HAMANN  KENNFELDOPTIMIERUNG
Elektronische Leistungsoptimierung durch
Umprogrammierung der Serienmotronic

Für BMW 120d Basis 177 PS / 130 kW
Leistungssteigerung auf bis zu
210 PS / 154 kW bei 4000 U/min.
Max. Drehmoment 430 Nm bei 1960 U/min.

Die angegebenen Werte können sich abhängig von
Motorbasis, Fzg.-Ausstattung, Getriebe, Übersetzung,
Rad/Reifen-Kombination etc. verändern.

HAMANN  KENNFELDOPTIMIERUNG
Elektronische Leistungsoptimierung durch
Umprogrammierung der Serienmotronic

Für BMW 123d Basis 204 PS / 150 kW
Leistungssteigerung auf bis zu 249 PS / 183 kW
Max. Drehmoment 470 Nm bei 2000 U/min.

Die angegebenen Werte können sich abhängig von
Motorbasis, Fzg.-Ausstattung, Getriebe, Übersetzung,
Rad/Reifen-Kombination etc. verändern.

HAMANN  KENNFELDOPTIMIERUNG
Elektronische Leistungsoptimierung durch
Umprogrammierung der Serienmotronic

Für BMW 135i Twinturbo*
Leistungsoptimierung inklusive Aufhebung
der 250 km/h Begrenzung
Leistungssteigerung auf 360 PS / 265 kW bei 5230 U/min.
( Serie 306 PS / 225 kW bei 5800 U/min. )
Max. Drehmoment 480 Nm bei 1300 - 5000 U/min.
( Serie 400 Nm bei 1300 - 5000 U/min. )
V/max. 300 km/h ( Serie 250 km/h )
! Nur Export !

* Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die
   * gekennzeichneten Teile, Rennsportteile
   ohne deutsche TÜV-Zulassung sind!

Die angegebenen Werte können sich abhängig von
Motorbasis, Fzg.-Ausstattung, Getriebe, Übersetzung,
Rad/Reifen-Kombination etc. verändern. Um die
optimale Leistung bei Ottomotoren zu erreichen,
muss die Kraftstoffart Super Plus 98 ROZ oder
höherwertig verwendet werden.

HAMANN  KENNFELDOPTIMIERUNG
Elektronische Leistungsoptimierung durch
Umprogrammierung der Serienmotronic

Für BMW 135i TwinScroll Turbo*
Leistungsoptimierung inklusive Aufhebung
der 250 km/h Begrenzung
Leistungssteigerung auf 360 PS / 265 kW bei 5400 U/min.
( Serie 306 PS / 225 kW bei 5800 U/min. )
Max. Drehmoment 480 Nm bei 3500 - 5000 U/min.
( Serie 400 Nm bei 1200 - 5000 U/min. )
V/max. 300 km/h ( Serie 250 km/h )
! Nur Export !

* Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die
   * gekennzeichneten Teile, Rennsportteile
   ohne deutsche TÜV-Zulassung sind!

Die angegebenen Werte können sich abhängig von
Motorbasis, Fzg.-Ausstattung, Getriebe, Übersetzung,
Rad/Reifen-Kombination etc. verändern. Um die
optimale Leistung bei Ottomotoren zu erreichen,
muss die Kraftstoffart Super Plus 98 ROZ oder
höherwertig verwendet werden.